高精度積水道路監(jiān)測站解決人工監(jiān)測諸多難題

　　【JD-JS1】【積水監(jiān)測設(shè)備選競道科技，源頭工廠，可定制，可代發(fā)，項(xiàng)目合作，競道更專業(yè)!】。

　　城市道路低洼路段、下穿隧道、立交低點(diǎn)是內(nèi)澇高發(fā)區(qū)域，也是市政防汛日常監(jiān)測的重點(diǎn)點(diǎn)位。長期以來，道路積水監(jiān)測多依靠人工巡檢方式開展，受人員精力、巡查時(shí)段、天氣環(huán)境等條件限制，整體監(jiān)測效率偏低，難以適配汛期積水突發(fā)、變化快的特點(diǎn)，容易出現(xiàn)險(xiǎn)情漏查、處置滯后等問題。高精度積水道路監(jiān)測站的普及應(yīng)用，能夠針對性解決人工監(jiān)測存在的各類短板，實(shí)現(xiàn)道路積水監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、常態(tài)化運(yùn)行。

　　傳統(tǒng)人工監(jiān)測存在諸多固有弊端。人工巡查多為定時(shí)定點(diǎn)巡檢，巡查間隔時(shí)間較長，無法實(shí)時(shí)跟進(jìn)積水動態(tài)變化，短時(shí)強(qiáng)降雨引發(fā)的突發(fā)積水難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)。夜間、暴雨、大風(fēng)等惡劣環(huán)境下，人工巡查存在安全風(fēng)險(xiǎn)，巡查頻次和巡查質(zhì)量大幅下降，容易形成監(jiān)測空白區(qū)域。同時(shí)人工監(jiān)測依靠肉眼估算或簡易工具測量，數(shù)據(jù)誤差較大，無法精準(zhǔn)記錄積水深度、水位上漲速率等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，防汛研判缺乏精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。大范圍道路監(jiān)測需要投入大量人力物力，運(yùn)維成本高，人力覆蓋范圍有限，零散低洼點(diǎn)位容易出現(xiàn)巡查遺漏。

　　高精度積水道路監(jiān)測站有效規(guī)避人工監(jiān)測的各類問題，構(gòu)建全天候精準(zhǔn)監(jiān)測體系。設(shè)備搭載高精度傳感監(jiān)測模塊，搭配智能數(shù)據(jù)濾波與校準(zhǔn)算法，可精準(zhǔn)捕捉細(xì)微積水變化，監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定性強(qiáng)、誤差小，能夠持續(xù)輸出精準(zhǔn)有效的積水深度、水位動態(tài)數(shù)據(jù)，解決人工估算數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的問題，為防汛研判提供可靠依據(jù)。

　　設(shè)備可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷自動監(jiān)測，不受晝夜天氣影響，暴雨、深夜等人工監(jiān)測薄弱時(shí)段仍可穩(wěn)定運(yùn)行，填補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)測的時(shí)間盲區(qū)與區(qū)域盲區(qū)。無需人員現(xiàn)場值守巡檢，設(shè)備自主完成數(shù)據(jù)采集、分析、傳輸、預(yù)警全流程工作，大幅減少人工巡檢工作量，降低市政防汛運(yùn)維的人力成本，提升整體工作效率。

　　相較于人工監(jiān)測的滯后性，設(shè)備可實(shí)時(shí)同步積水?dāng)?shù)據(jù)至智慧防汛平臺，積水?dāng)?shù)據(jù)達(dá)到警戒標(biāo)準(zhǔn)時(shí)即刻觸發(fā)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)險(xiǎn)情提前預(yù)判、快速處置。同時(shí)設(shè)備可長期穩(wěn)定運(yùn)行，適配城市道路各類復(fù)雜工況，多點(diǎn)位批量布設(shè)后可形成全域監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)道路積水監(jiān)測。

　　高精度積水道路監(jiān)測站從監(jiān)測精度、監(jiān)測時(shí)效、覆蓋范圍、運(yùn)維成本等多個(gè)維度，全面優(yōu)化傳統(tǒng)積水監(jiān)測模式，有效解決人工監(jiān)測滯后、疏漏、不準(zhǔn)、風(fēng)險(xiǎn)高的各類難題，持續(xù)提升城市道路防汛監(jiān)測的智能化與精細(xì)化管理水平。